据中国汽车工业协会最新数据统计，今年7月，我国汽车出口39.2万辆，环比增长2.7%，同比增长35.1%，其中新能源汽车出口10.1万辆，环比增长29.5%，同比增长87%。

分车型看，乘用车7月出口32.6万辆，环比增长4.4%，同比增长34.9%；商用车出口6.6万辆，环比下降4.9%，同比增长36.2%。

(资料图片)

1-7月，汽车企业出口253.3万辆，同比增长67.9%。分车型看，乘用车出口210.5万辆，同比增长77.5%；商用车出口42.7万辆，同比增长32.5%；新能源汽车出口63.6万辆，同比增长1.5倍。

从企业出口情况来看，7月整车企业出口前十名分别为上汽、奇瑞、特斯拉、长安、长城、吉利、比亚迪、东风、重汽和北汽。其中，上汽7月出口量达8.8万辆，同比下降2.7%，占总出口量的22.4%。与上年同期相比，比亚迪出口增速最为显著，出口达1.9万辆，同比增长3.5倍。

而在1-7月汽车出口前十企业中，从增速上来看，比亚迪出口10万辆，同比增长7.9倍；奇瑞出口47.1万辆，同比增长1.4倍；长城出口15.1万辆，同比增长94.7%。

多家车企出海“忙”

随着中国汽车海外市场的影响力和竞争力不断提升，我国汽车产业实现了包括整车、技术、品牌、动力电池、充电桩等全产业链的出海。7月，上汽集团、埃安、比亚迪等车企接连官宣出海计划。

伴随上汽新能源汽车在欧洲市场的销量增长，7月4日，上汽集团相关负责人在媒体沟通会上透露，上汽集团已将在欧洲建厂的工作提上议事日程。上汽集团是中国较早出海的车企之一，今年1-7月，上汽集团海外市场累计销量63万辆，同比增长31.6%。

上汽集团介绍，上汽自主品牌MG在欧洲市场延续亮眼表现，前7个月累计销售13.5万辆，同比增长148%，在英国、德国、法国、意大利、西班牙、瑞典、爱尔兰等发达国家新车销量排名靠前。

而后极氪汽车也宣布，继登陆欧洲市场后，公司与以色列联合集团（Union Group）签署协议，双方将在以色列市场建立汽车经销网络。根据双方协议内容，Union Group旗下的汽车业务部GEO Mobility计划将于2023年第四季度在以色列市场推出极氪品牌，并且组建专业管理团队，为极氪建立沉浸式体验中心和高标准服务体系。极氪将在以色列市场推出轿跑极氪001和SUV极氪X两款车型，预计在第四季度开启预售并随后实现交付。

当前，中国汽车品牌已经做大了新能源这块蛋糕，企业国际化发展正迎来光明前景，想要把蛋糕做得更大，中国汽车品牌应该抓住“出海”的重要窗口期，拥抱在一起协同发展，共享资源。